Dampflokausbesserungswerk in Meiningen


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Die große Halle in Meiningen Lokführerhaus Frisch lackierte Kuppelstangen Schneepflug 40-80-947 aus Plattling Die halb zerlegte 18 201 ist die schnellste betriebsfähige Dampflok die je in Deutschland gebaut wurde (wenn sie denn wieder zusammengebaut wird) Vorderansicht der 18 201. Man erkennt hier gut den inneren dritten Dampfzylinder
Die Treibräder der 18 201, Durchmesser 2,30 m Ein trauriges Kapitel, Überreste des in Nürnberg ausgebrannten "Adler" Details des ausgebrannten "Adler" Lokräder des "Adler" Weitere Teile des "Adler" Transportkiste mit ungewöhnlicher Adressbeschriftung
Dampfrohre "Supi"-Zylinder Ein Neubaukessel, frisch lackiert Ein weiterer Schneepflug 80-80-970 Der Tender der 18 201 Schneeschleuder aus München-Pasing

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